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【経済】車の信頼度、トップ5に日本勢4ブランド 米誌調査

  1. 名前: まとめ人ゲイシャフジヤマ 2015/10/22(木) 18:13:18
    1:2015/10/22(木)14:29:00 ID:
    車の信頼度、トップ5に日本勢4ブランド 米誌調査
    2015年10月22日10時11分

     米有力消費者情報誌「コンシューマー・リポート」が20日発表
    した自動車ブランドの信頼度調査で、トヨタ自動車の高級車ブランド
    「レクサス」が3年連続で首位になった。2位「トヨタ」、4位「マツダ」、
    5位に富士重工業の「スバル」となり、日本勢が上位を占めた。
    昨年4位だった「ホンダ」は8位。

     排ガス規制逃れの不正が発覚した独フォルクスワーゲン(VW)は、
    傘下の「アウディ」が3位、「VW」は13位(調査は不正発覚前)。
    米国勢では最大手ゼネラル・モーターズの「ビュイック」が唯一、
    7位でトップ10に入った。

    (以下略)

    ※全文は朝日新聞でご覧下さい。
    http://www.asahi.com/articles/ASHBP4JJ4HBPUHBI01P.html
    2:2015/10/22(木)14:33:52 ID:
    日産ってホント墜ちたもんだな
    3:2015/10/22(木)14:41:35 ID:
    >>2
    うーん・・・日産にはオンリーワンたりえる特徴がないからかなあ
    それともハイブリッドの出遅れか
     
     
    4:2015/10/22(木)14:47:19 ID:
    是は見守るしかないな
    マツダは良いデイーゼルとロータリーまで
    開発してきたし ロータリーはルマン24h
    勝ってるから
    10:2015/10/22(木)15:43:41 ID:
    >>4
    すげえな>ロータリーでルマン24
    5:2015/10/22(木)14:56:47 ID:
    http://www.cars.com/articles/consumer-reports-reliability-study-toyota-thrives-fiat-fails-1420682551916/

    01. レクサス
    02. トヨタ
    03. アウディ
    04. マツダ
    05. スバル
    06. 起亜
    07. ビュイック
    08. ホンダ
    09. 現代
    10. ミニ
    11. BMW
    12. ボルボ
    13. フォルクスワーゲン
    14. ポルシェ
    15. 日産
    16. リンカーン
    17. フォード
    18. アキュラ
    19. GMC
    20. シボレー
    21. メルセデスベンツ
    22. クライスラー
    23. ダッジ
    24. インフィニティ
    25. キャデラック
    26. ラム
    27. ジープ
    28. フィアット
    7:2015/10/22(木)15:19:51 ID:
    日産の存在意義がなくなる。
    もはや日本国内でさえ存在価値が薄くなっている。
    8:2015/10/22(木)15:24:43 ID:
    ダッジラムとダッシュ村って似て…
    9:2015/10/22(木)15:25:21 ID:
    日産はEVに入れ込んで失敗したからな
    水素燃料電池で頑張ってるトヨタにはそうなってほしくない
    11:2015/10/22(木)15:45:24 ID:
    市場でもロータリーが復権したら最高に胸熱だな
    12:2015/10/22(木)15:48:28 ID:
    起亜と現代てこんな上位なん?
    13:2015/10/22(木)15:49:08 ID:
    日本でビュイックなんて霊柩車くらいでしか見ないけど、そんなに品質いいのか?
    21:2015/10/22(木)16:06:28 ID:
    >>13
    信頼度は品質+サービス+話題性(CM頻度等含む)だから
    一概には言えないかな。同じGMのキャデラックはずっと下だし。
    (詳しくは知らんがシャシーの共通化とかやってるんじゃない?)
    14:2015/10/22(木)15:51:55 ID:
    また分けの判らない日本車叩きが始まる前兆の気がする。
    結局トヨタに対して、謝罪も賠償もなかったよね。
    いちゃもんの理由で莫大な罰金を払わされただけだよね。
    18:2015/10/22(木)16:01:41 ID:
    >>14
    ハイブリッド電子制御のソースコード開示させられたのが一番痛い
    憶測では有るけど、その後にGMがハイブリッド投入して来たのはコード盗用としか思えない
    米運輸省とGMがグルになって嵌めたんだろうな
    20:2015/10/22(木)16:05:07 ID:
    >>18
    その件はいいんじゃね
    日本勢が一人勝ちだと反感買って潰される

    やはりアメリカと手を組んで
    ハイブリッドで欧州のEVに対抗するのが最善
    15:2015/10/22(木)15:52:57 ID:
    韓国車はアメドラによく出てくるからな
    17:2015/10/22(木)16:01:28 ID:
    >>15
    ヒント:スポンサー
    16:2015/10/22(木)15:55:59 ID:
    レクサス、トヨタで一位二位って、トヨタ圧勝ってことじゃないか
    19:2015/10/22(木)16:02:56 ID:
    トヨタ車に難癖つけたのは在米コリアンだったな
    22:2015/10/22(木)16:32:03 ID:
    日産の名誉のために言っておくが一番大切な米国の売上ではまだ6位にいるぞ
    http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2015
    1 GM
    2 フォード
    3 トヨタ
    4 クライスラー
    5 ホンダ
    6 日産
    7 現代
    23:2015/10/22(木)16:49:31 ID:
    スバルの健闘に胸が熱くなる
    24:2015/10/22(木)16:58:22 ID:
    ホンダが下がってるのはタカタの一件の影響かね……
    25:2015/10/22(木)17:02:38 ID:
    >>24
    それがなくても現行fitがリコールストームでな…
    26:2015/10/22(木)17:03:58 ID:
    >>25
    あれ……今のフィット外れなんだ?
    今、フィットがベースのモビリオスパイクに乗ってて、2万5000キロを超えても凄く調子がいいから、次はフィットにしようかと思ったんだけど……
     

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